Mineralna ulja
Dobijena preradom nafte, obično se koriste u “konvencionalnim” motorima, na starijim modelima ili u motorima bez turbopunjača. Gušća su od sintetičkih ili polusintetičkih ulja i preporučuju se za vožnju u uslovima umerene klime (nisu kompatibilna sa uslovima visokih temperatura). Njihova oksidaciona stabilnost je niža nego kod drugih tipova motornih ulja te iziskuju češće promene nego sintetička ulja. Glavna prednost ovog ulja je niža cena.
Polusintetička ulja
Mešavina mineralnog i sintetičkog ulja. Dodavanjem sintetičkog ulja mineralnom ulju, poboljšavaju se njegove performanse i zaštita. Polusintetička ulja stoga pružaju dobar odnos kvaliteta i cene. Korišćenje ovih ulja nema uticaja na učestalost promene ulja.
Sintetička ulja
Hemijski modifikovana radi poboljšanja njihovih performansi, sintetička ulja u sebi sadrže manje nečistoća nego mineralna ulja i zbog toga su kvalitetnija. Namenjena su motorima visokih performansi, zbog čega su pogodnija za modernija vozila i trkačke automobile. Sintetička ulja olakšavaju pokretanje hladnih motora dok istovremeno dobro podnose visoke radne temperature istih. Takođe, doprinose optimizaciji održavanja motora. Intervali između promene ulja su duži, kako za dizel, tako i za benzinske motore.
autostelle.car.blog 